Elasticità comoda dell'anti pista atletica di gomma UV

Breve introduzione

La nostra pista è uno strato prefabbricato del rotolo progettato specialmente per la prestazione atletica competitiva. Per la prestazione competitiva le superfici della pista sono fatte di naturale e le gomme sintetiche di pressatura del processo per la modellatura sincronizzata imprimono e di vulcanizzazione della gomma per raggiungere la prestazione e la durevolezza eccellenti. Lo strato superiore originalmente è progettato per abrasione uniforme d'esecuzione ed attrito in ogni posto su superficie. La progettazione di strato unica, ma anche unificata, superiore aiuta il drenaggio rapido delle superfici ed è capace di manutenzione e di pulizia facili. Lo strato inferiore è progettato specialmente per la fornitura la riduzione delle forze eccellente e dell'adesione stabile il pavimento di bsae. La struttura è più efficiente nell'scossa-assorbimento ed energia di ristabilimento agli atleti.

• Lo strato di base consiste dei granelli neri della gomma del Stirene-butadiene (SBR), il limite insieme ad una formulata a specialmente, poliuretano componente basato 100% di Maryland dei olids di s il singolo, ad uno spessore di 10mm (3/8inch).
• Lo strato superiore consiste di un poliuretano specialmente formulato e colorato nel monomero del diene del propilene dell'etilene (EPDM) che i granelli sono stati incastonati prima del trattamento per uno spessore di 3mm (1/8inch).

PROGETTAZIONE DI COLORE

	classificazione	requisiti	risultati	metodo	descrizione della prova
Proprietà generali	stabilità del colore a luce artificiale	scala blu minima ≥3 della lana 6 sulla scala dei grigi	soddisfacente	EN ISO105 B02 DELLE BS: 1992	Cambiamenti di colore misurati in risposta ai cambiamenti nell'illuminazione
	rientranza residua	spessore nominale <2.5mm valore medio ≤0.2mm	soddisfacente	LE BS EN433: 1994	rientranza del prodotto misurata dai carichi
	diametro di flessibilità di Mandel 20mm	nessun ai fendentesi 20mm	soddisfacente	LE BS EN433: 1994	prodotto misurato per danno dopo il piegamento
	sigaretta sradicata	valutazione 3 del ≥ di metodo A	soddisfacente	LE BS EN433: 1998	i cambiamenti di superficie hanno misurato dopo l'esposizione alle sigarette sradicate [metodo A] ed alla combustione spontanea [metodo B]
	metodo sradicato A, carico verticale [5±0.1] N della sigaretta	≤250mm3	199mm3	4649:1985 di ISO	misura dell'abrasione della superficie del prodotto
	Durezza	≥75 riva A	89	7619:1986 di ISO	misura di durezza del prodotto
	stabilità dimensionale	Tolleranza permessa: ±0.4%	-0,02%	434:1994 DELL'EN DELLE BS	i cambiamenti dimensionali hanno misurato dopo l'esposizione del prodotto per riscaldare
Proprietà generali	Resistenza chimica		soddisfacente	LE BS EN423	I cambiamenti esterni sono stati misurati dopo l'esposizione dei campioni al prodotto chimico per la determinazione dei lassi di tempo e poi lavare
	prova della rampa di resistenza di slittamento		R9	DIN51130: 1992	resistenza di slittamento misurata direttamente camminando sulle rampe diversamente pendenti
Proprietà generali	Densità di fumo	≤ds450	soddisfacente	ASTM e662	la densità di fumo che deriva dalla combustione del prodotto ha misurato
	infiammabilità di superficie	≥0.45w/cm2		ASTM e648	potere calorifico radiante richiesto per accensione del prodotto misurato per misurare le proprietà di superficie di infiammabilità

 

Eseguire i vantaggi della pista

1 spessore approssimativamente 13-18mm (del sistema totale raccomandiamo 13mm)

2/ acqua impermeabile, cappotto dello spruzzo

3/ auto-livellamento, senza giunture

4/ duro uso, duraturo

5/ superficie del cappotto dello spruzzo per le proprietà antiscorrimento

6/ può trattare gli sforzi i più duri costanti dalle punte

7/ balzato dinamicamente

8/ aspetto eccellente

9/ disponibile in molti colori (raccomandiamo il rivestimento rosso)

10/ Disponibile per installazione d'oltremare

11/ Adatto a stato per qualsiasi tempo

 

 

 

 

 

Descrizione di prodotto